伍里川/文 苏超可以复制吗？自今年5月苏超诞生并迅速出圈后，这是一个经常被提出的问题。
近期，江西、河北等地相继举办“苏超式”足球赛事，并推动赛事与文旅深度融合。此外，武汉城市足球超级联赛（简称“汉超”）将于8月16日中超日报开打揭幕战；2025年湖南省足球联赛则计划在今年9月至12月举行。
目前来说，在苏超之外，江西的赣超给人留下了最深刻印象。继赣超首轮场均上座人数超1.3万后，赣超第五轮的五场比赛共吸引91476名球迷现场观赛，刷新赣超单轮比赛到场观赛总人数纪录。其中，赣州与抚州的焦点之战吸引了40582名观众来到现场，创造了江西足球单场观赛人数新纪录。
赣超的成功案例，让不少网友相信苏超可以复制。但在我个人看来，苏超是无可复制的，因为每个省份的省情不同。
不妨从四个维度来看。
首先，任何赛事都建立在经济实力的托举上。如果一个地方内部的城市发展严重不平衡，城市之间的足球对抗就很难对等实现。比如苏超，踢的从来都不只是足球，更是城市的实力。江苏13个地级市全部跻身全国GDP百强，经济实力较为均衡，大部分城市的足球实力也很突出，近年来有7个城市征战过中超和中甲，这为“谁也不服谁”的城市足球较量注入动力和激情。“10元票价还有伴手礼”的宠粉模式，同样是经济实力的折射。你以为“比赛第一，友谊第十四”只是单纯玩梗？不！它是对江苏城市“散是满天星，聚是一团火”“形散而神不散”竞争生态的最好说明。
其次，江苏“十三太保”个个都有奥体中心，其中南京奥体中心创下的中超最高现场观战人数纪录，10多年来都未被打破。而昆山这一县级市已经建起江苏首个专业足球场。此外，江苏人均体育场地面积为4.32平方米，位居全国第一。硬件上的这份优越和超然，国内罕见。
再次，如果城市之间距离过远或交通不便，是不利于业余球员征战和球迷现场观赛的。江苏拥有较为发达的交通网络，13座城市之间直线距离均在300公里左右。在“一小时都市圈”的条件下，业余球员可以轻松在训练、比赛和工作模式间切换，既能踢好球，也能上好班，还能休息好，这直接关系到业余球员竞技状态的保持，同时，球迷“坐着高铁去看球”也有舒适感。
最后，吴文化、楚汉文化、江淮文化等多元文化并存、相互竞争的氛围，是各种热梗流行的源头。造梗是门技术，更是文化。徐州与宿迁的“楚汉争霸”、南京和南通的“南哥之争”，以及“水蜜桃和咸水鸭”“早茶之战”等博弈，都在鲜活和平易中道尽文化底蕴的滋养之功。这份文化气度，同样是独特的。
但是，苏超完全可以借鉴。很多人认为赣超火爆的原因，就是抄对了苏超的作业。且不论赣超有没有抄作业，单就赣超的成功而言，已经是一种有益的启示。
对后来者而言，办“超”，最终还是要拿经济效益和社会效益说话。几个月来，苏超的爆火，带动了江苏机票、酒店、门票、租车等相关旅行商品预订量的同比快速增长，暑期游市场更是大为升温。借鉴苏超的“文旅体”的深度融合至关重要。如何融？构造“足球+城市IP+文旅消费”的复合消费场景就是好的尝试。近日，笔者在扬州主场观看比赛时，对当地球衣销售、饮料销售、文创销售、体育融入的印象深刻。
后来者还要借鉴苏超“中央厨房”式治理体系。苏超的制度化、精细化管理，让票务、安保、交通、医疗、服务等相关项目的运行有条不紊。7月5日晚，苏超第六轮南京队和苏州队的比赛在南京奥体中心体育场开赛，南京奥体中心涌入的60396人创苏超单场人数之最。赛后，南京警方和南京公交集团、地铁等多部门协同配合，不到半个小时，6万多名球迷全部安全有序离场，创造了赛后疏散效率的“南京速度”。笔者在扬州主场，也亲身体验了免费接驳巴士的“快速疏散”功力。
此外，苏超以足球为媒激发地方文化、升华城市文明气质、创新球迷文化发展、推动全民健身发展，也有诸多亮点值得借鉴。当然，借鉴而不照搬，学习先进而不僵化理解，是各地办“超”需要认识到的。
说到底，各地有各地的优势，因地制宜发展地方特色足球才是正题，完全没有必要复制。说到此，不能不提到“汉超”——当一个城市的综合实力和体量在省内过于强大，又何必非得搞全省城市足球联赛不可呢？办一个“大武汉”的市级“汉超”，不也很香吗？
（作者系资深媒体人）
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